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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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270 | 340 | 340 | 7 | 5/7 | MSK | ||||||
Shekou到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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200 | 400 | 400 | 6 | 2/3 | WHL |
珠海港(Zhuhai)于8月27日晚間發(fā)布了2018年半年度中報(bào)。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.55億元,同比增長(zhǎng)12.96%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.21億元,同比增長(zhǎng)22.50%。
丹麥綜合企業(yè)A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)(A.P. Moller-Maersk A/S)旗下的集裝箱航運(yùn)子公司馬士基航運(yùn)(Maersk Line)稱,今年頭幾周亞洲至世界其他地方的運(yùn)輸量強(qiáng)勁增長(zhǎng)。對(duì)于仍受到需求疲軟和運(yùn)力過(guò)剩困擾的航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)這是一個(gè)積極的評(píng)價(jià)。